快科技6月5日消息，日前，有網(wǎng)友發(fā)文吐槽稱，長城汽車智能化太差的原因，與智能化業(yè)務副總裁本人有直接關(guān)系。

該網(wǎng)友表示，魏總在直播中讓副總裁演示下把空調(diào)溫度調(diào)低一點，她喊了好幾遍“你好，小哈”，車輛都沒有反應。

隨后副總裁稱，“可能她離前排太遠了，老百姓常說一分錢一分貨，我們這個車的智能化也是一樣的”。

網(wǎng)友對此番言論很是不滿，認為副總裁的意思是，買個10多萬的車要什么智能化，語音調(diào)節(jié)空調(diào)溫度都不配擁有。

對此，長城汽車產(chǎn)品智能化副總裁吳會肖本人，發(fā)文回應了此事。

她首先解釋了語音演示控制空調(diào)沒成功的原因，她們之前測試過多次，坐在后排確實能夠語音喚醒小哈；當時也成功喚醒了，但因為直播音量很小，她在后排沒能看清是否喚醒，所以就探身到前排去查看。

并且，為了不影響直播，他們把車輛語音助手的多輪對話和延時聆聽功能都關(guān)掉了，也確實會影響語音功能的實際能力，對此表示歉意；

關(guān)注語音功能的用戶，可以去親自測試哈弗新H6的語音功能，表現(xiàn)非常不錯。

對于“一分錢一分貨”的說法，她想表達的是，“雖說一分錢一分貨，但是我們的智能化卻更重視平權(quán)”，這個沒有表達清楚，是她的責任。

哈弗品牌的車型雖然不代表長城汽車的最高智能化水平，但是她們會盡可能的把好用、實用的功能做到極致，讓科技平權(quán)，用到哈弗品牌上。

而質(zhì)疑她作為智能化副總裁是否稱職的問題，其實不僅外部有、內(nèi)部團隊也有、領導老板也有、她自己也有。

大家也調(diào)侃，這是一個高危工種，這種質(zhì)疑的存在，是不可避免的，不如把質(zhì)疑轉(zhuǎn)換成前進的動力。

近期她們的智能化團隊取得了一點兒小成果，后續(xù)可以好好跟關(guān)心她們的用戶朋友們匯報一下。