均價(jià)55萬，6個(gè)月大定破10萬。

這就是問界M9的最新戰(zhàn)報(bào)，也是國產(chǎn)豪華新的里程碑。

賣的太火爆，連最近接替余總?cè)谓K端CEO的何剛都在等交車。

然而“人與人之間的悲歡，并不相通。”

一邊是華為全面賦能，問界M9在市場上勢如破竹，一邊是以BBA的傳統(tǒng)豪華，開始“以價(jià)換量”。

價(jià)格戰(zhàn)的風(fēng)，竟然吹到了三十萬級以上。

但是有意思的是，作為鴻蒙智行的樣板間，問界給出了一種應(yīng)對價(jià)格戰(zhàn)的新手段，展現(xiàn)了一種奇特現(xiàn)象。

問界M9大定10萬，網(wǎng)友：遙遙領(lǐng)先

余承東官宣了問界M9的最新戰(zhàn)報(bào)，上市6個(gè)月，大定破10萬。

余承東評價(jià)其為“新能源的里程碑”，其實(shí)這個(gè)速度，也創(chuàng)下國產(chǎn)豪華的新紀(jì)錄了。

定單不斷增長，交付自然節(jié)節(jié)攀升。

M9最近兩個(gè)月的銷量分別為15139輛和16462輛。

按照余承東此前預(yù)期，本月很可能會(huì)沖刺交付1.8萬臺(tái)。 ，而且其中大部分都是頂配車型。

結(jié)合M7 Ultra上市后的戰(zhàn)報(bào)，會(huì)發(fā)現(xiàn)如今問界展現(xiàn)了一種“越貴越好賣”的奇特現(xiàn)象：

問界新M7 Ultra，28.98萬起售，相比MAX車型，價(jià)格不變，不過增加了M9同款192線激光雷達(dá)，CDC可變阻尼調(diào)節(jié)等配置。

面對價(jià)格戰(zhàn)，問界采用新打法：

把高端車型技術(shù)下放，不降價(jià)，只增配。

收獲了新的戰(zhàn)績：

問界產(chǎn)品的成功，也展現(xiàn)了一種“越貴越好賣”的奇特現(xiàn)象。

最近兩個(gè)月，問界的銷量一半都來自M9，而M9賣的最好的是頂配車型。

余承東在公開場合表示，這就導(dǎo)致M9單車型均價(jià)超過了55萬元，問界全系產(chǎn)品均價(jià)近40萬元。

是什么原因，讓一臺(tái)50萬級的車能如此火爆，而且車主們都傾向選購頂配？

為什么M9會(huì)火

結(jié)合調(diào)研報(bào)告和車主反饋會(huì)發(fā)現(xiàn)，問界M9大火，能分走BBA蛋糕的核心原因，是智能化。

杰蘭路相關(guān)調(diào)研報(bào)告顯示，購買M9的車主平均家庭稅后年收入92萬元，最打動(dòng)他們的，是問界M9的智能化水平，也是面向傳統(tǒng)豪華建立的壓倒性優(yōu)勢。

其中智能駕駛排在購買原因首位，然后是智能座艙，品牌排在第三位。

安全性也打動(dòng)了超過一半的車主。

這份調(diào)研報(bào)告的結(jié)果，也和網(wǎng)絡(luò)上大量車主的真實(shí)反饋接近。

從保時(shí)捷和BBA換購來的M9車主，普遍認(rèn)為，問界M9在舒適、動(dòng)力和各方面配置，并不輸傳統(tǒng)豪車。

M9帶來的科技感，更是傳統(tǒng)豪華沒有的。

所謂科技感，其實(shí)也可以算作舒適性和安全性。

舒適性方面，近期的經(jīng)典案例，就是一位博主帶自己的“庫里南車主閨蜜”試駕M9，金句頻出：

“帶庫里南閨蜜體驗(yàn)M9，興奮地像演的?！?/p>

“車現(xiàn)在已經(jīng)發(fā)展到這個(gè)級別了？？？”

車內(nèi)的座椅、配置、還有投影巨幕和車外的大燈投影帶來的娛樂舒適，以及城市NOA和代客泊車帶來的出行舒適，都令博主的朋友感到新奇。

科技帶來的安全性案例，網(wǎng)絡(luò)上的“民間小視頻”更是數(shù)不勝數(shù)。

華為將智能駕駛算法與AEB融合，增強(qiáng)了主動(dòng)安全的能力，多次在驚魂一刻挽救了車主，讓車主和網(wǎng)友們感嘆：一次車價(jià)就值了。

總結(jié)起來，問界M9搶占BBA市場，銷量大火就不意外了。

品牌和配置并不差，市面豪車該有的功能配置都有，科技賦能更是傳統(tǒng)豪華所沒有的。

M9的成功，把問界品牌帶到了新高度，也把賽力斯帶到了新高度。

與華為合作僅三年，賽力斯近期一度登頂新勢力市值第一。

△賽力斯總裁何利揚(yáng)在問界M5發(fā)布會(huì)上

賽力斯的成功，也吸引了更多的合作伙伴，一眾智選車新品排隊(duì)上車。

余承東對此信心滿滿，在談到8月即將上市的享界S9時(shí)，他做好了“上市即上量”的準(zhǔn)備。

近日還邀請微博CEO王高飛體驗(yàn)，現(xiàn)場手把手教他下訂。

質(zhì)疑賽力斯，理解賽力斯，成為賽力斯。

然而當(dāng)新的合作伙伴，登門表露智選車合作意向時(shí)，余承東卻有點(diǎn)無奈：

智選車只能做四家，因?yàn)榇_實(shí)手里沒資源了。

參考鏈接：

https://mp.weixin.qq.com/s/RssltsOnE-xF7lSTgtntqA