快科技7月19日消息，汽車博主“原來(lái)是翔翔啊”，對(duì)吉利繽越和本田繽智進(jìn)行了兩車拆車對(duì)比，兩車均是小型SUV，動(dòng)力和尺寸接近，不過(guò)，繽越自動(dòng)擋的起售價(jià)格要比繽智低4.61萬(wàn)元。

兩車拆解后，博主發(fā)現(xiàn)，都2024年了，現(xiàn)在本田居然還在使用回收棉。（視頻點(diǎn)此觀看）

博主稱，他們發(fā)現(xiàn)在本田繽智的地墊下方出現(xiàn)了大量回收棉，而且前方還有這種泡沫材質(zhì)，也沒(méi)有用塑料袋包。

所以在時(shí)間長(zhǎng)了之后，這些地方經(jīng)常受到摩擦擠壓，可能會(huì)產(chǎn)生一些泡沫碎屑，更過(guò)分的是中控臺(tái)依然是一整塊回收棉。

作為對(duì)比，吉利繽越地墊下方使用的都是灰色的纖維棉，而且在防火墻處，使用了非常厚的泡沫發(fā)泡材質(zhì)，這樣的組合相比于回收棉來(lái)說(shuō)，有害物質(zhì)釋放量更少。

此前他們做過(guò)測(cè)試，在車?yán)锩嫒鳇c(diǎn)水，纖維棉干了也就干了；如果用的是回收棉的話，在干了之后會(huì)產(chǎn)生比較刺鼻的臭味，不僅僅影響心情，還影響身心健康。

隔音棉用量方面，繽越也比繽智更下本，行李箱里邊，繽越的蓋板后方以及輪轂上方，分別使用了白色和灰色的纖維棉。

但是繽智只有蓋板后方有隔音棉，輪轂上方?jīng)]有，而且繽越全車沒(méi)有出現(xiàn)一塊回收棉。

吉利這套標(biāo)準(zhǔn)放在當(dāng)下還是非?？梢缘?，更離譜的是，在這些你根本看不到的地方，比如中控臺(tái)下方，吉利都沒(méi)有偷工減料。

這些用來(lái)保溫的材料，用的都是標(biāo)準(zhǔn)非常高的纖維棉，甚至連電瓶細(xì)節(jié)繽越都要領(lǐng)先一點(diǎn)。

不光它的電瓶容量更大，而且從參數(shù)上看，低溫冷啟動(dòng)性能更好，也就是說(shuō)在東北的冬天用車，繽越的電瓶相對(duì)來(lái)說(shuō)更不容易虧電。

不僅如此，兩輛車在車身結(jié)構(gòu)的設(shè)計(jì)方面也不同，繽越的白車身地板上方出現(xiàn)四根橫向的加強(qiáng)梁，在發(fā)生橫向碰撞的時(shí)候，能夠更有效的去支撐住車身，防止乘員艙往內(nèi)擠壓乘員的生存空間。

繽越的A柱明顯看起來(lái)更粗壯，且副駕乘員腳部底板處還設(shè)計(jì)了一個(gè)加強(qiáng)梁，所以這輛車不論是應(yīng)對(duì)縱向還是橫向沖擊，都做了很好的設(shè)計(jì)應(yīng)對(duì)。

而且繽越A柱下方，A柱包括整個(gè)上邊梁的前半部分，以及B柱門環(huán)部分，都使用了抗拉強(qiáng)度超過(guò)1500兆帕的熱成型鋼。

這只是一輛六萬(wàn)多塊錢的小車，用料到這個(gè)程度，他覺(jué)得真的已經(jīng)挺極致了。

從這些細(xì)節(jié)我們也不難發(fā)現(xiàn)，在設(shè)計(jì)理念以及細(xì)節(jié)用料上，其實(shí)國(guó)產(chǎn)車已經(jīng)超越了很多國(guó)際大廠，所以不要再說(shuō)國(guó)產(chǎn)車只會(huì)卷價(jià)格了，明明品質(zhì)真的已經(jīng)被卷上去了。