快科技7月28日消息，近日，Stellantis首席執(zhí)行官唐唯實(shí)接受采訪時(shí)表示，該集團(tuán)正在采取措施解決其美國(guó)業(yè)務(wù)的利潤(rùn)率低和庫(kù)存過(guò)高的問(wèn)題，并且會(huì)毫不猶豫地削減其龐大產(chǎn)品組合中表現(xiàn)不佳的品牌。

Stellantis集團(tuán)發(fā)布的上半年業(yè)績(jī)報(bào)告顯示，凈營(yíng)收850.2億歐元，折合人民幣約6701.99億元，同比下降14%。

上半年凈利潤(rùn)為56.5億歐元，約合445.38億元人民幣，同比下降48%，凈利潤(rùn)已接近腰斬。

唐唯實(shí)發(fā)出警告稱，“如果它們不賺錢(qián)，我們就會(huì)把它們關(guān)掉，我們不能承受不賺錢(qián)的品牌?！?/p>

報(bào)道稱，唐唯實(shí)的此番警告在瑪莎拉蒂的管理層中引起了巨大關(guān)注，因?yàn)楝斏偕习肽杲?jīng)營(yíng)性虧損8200萬(wàn)歐元（約6.46億元人民幣），這可能會(huì)促使Stellantis將瑪莎拉蒂掛牌出售。

此外，DS和藍(lán)旗亞兩個(gè)品牌由于對(duì)集團(tuán)的整體銷(xiāo)量貢獻(xiàn)有限，因此也有可能被“砍”。

唐唯實(shí)直言，“這些品牌存在的目的就是為了被利用，如果它們無(wú)法實(shí)現(xiàn)自身所代表的價(jià)值，那么公司就會(huì)做出相應(yīng)的決定。”

據(jù)悉，2021年年初時(shí)，F(xiàn)CA（菲亞特克萊斯勒）和PSA（標(biāo)致雪鐵龍）兩大集團(tuán)合并，成立為一家全新的集團(tuán)Stellantis。

合并后，Stellantis成為繼大眾、豐田和雷諾日產(chǎn)三菱聯(lián)盟后的全球第四大車(chē)企，旗下?lián)碛蟹苼喬?、瑪莎拉蒂、JEEP、道奇、公羊，以及 PSA 的標(biāo)致、雪鐵龍、歐寶和DS等14個(gè)汽車(chē)品牌。