快科技7月29日消息，今天AITO問(wèn)界汽車(chē)舉辦了第40萬(wàn)輛下線儀式，僅僅用時(shí)28個(gè)月，打破了行業(yè)記錄。

余承東表示，非常感謝大家對(duì)AITO問(wèn)界的支持和喜愛(ài)。

同時(shí)他還強(qiáng)調(diào)：“華為將繼續(xù)幫助賽力斯造好車(chē)、賣(mài)好車(chē)，為消費(fèi)者帶來(lái)更多技術(shù)、體驗(yàn)遠(yuǎn)超業(yè)界水平的優(yōu)質(zhì)產(chǎn)品”。

據(jù)悉，賽力斯的前身是小康汽車(chē)，在2019年與華為達(dá)成合作，2021年正式推出合作的首款問(wèn)界汽車(chē)M5，開(kāi)啟了逆襲之路，一路打破行業(yè)記錄。

根據(jù)賽力斯前不久發(fā)布的2024上半年業(yè)績(jī)數(shù)據(jù)顯示，預(yù)計(jì)2024年半年度實(shí)現(xiàn)營(yíng)業(yè)收入639億元到660億元，同比上升479%到498%。

預(yù)計(jì)歸屬于上市公司股東的凈利潤(rùn)為13.9億元到17億元，實(shí)現(xiàn)扭虧為盈。

值得注意的是，前不久賽力斯還花費(fèi)25億元購(gòu)買(mǎi)了華為手中的問(wèn)界商標(biāo)、外觀設(shè)計(jì)專(zhuān)利等資產(chǎn)，評(píng)估價(jià)值達(dá)到102.33億元，相當(dāng)于打了2.5折。

華為此舉是堅(jiān)定貫徹不造車(chē)的宗旨，后續(xù)將支持賽力斯造好問(wèn)界、賣(mài)好問(wèn)界。