寶馬發(fā)動(dòng)機(jī)啟停關(guān)閉功能回來(lái)了:但只生效一次
快科技7月29日消息,要說(shuō)很多人最不想要的功能,那么發(fā)動(dòng)機(jī)啟停絕對(duì)榜上有名。
為了提高節(jié)油率,不少汽車(chē)在出廠時(shí)就配有發(fā)動(dòng)機(jī)啟停功能,當(dāng)路口等紅燈時(shí),會(huì)自動(dòng)停止運(yùn)轉(zhuǎn),當(dāng)起步時(shí)會(huì)自行重啟,不過(guò)就使用體驗(yàn)而言,遭到了不少消費(fèi)者的吐槽,其中就包括寶馬。
此前,寶馬車(chē)型配備發(fā)動(dòng)機(jī)自動(dòng)啟停功能,用戶(hù)可通過(guò)自動(dòng)啟停按鍵對(duì)該功能進(jìn)行關(guān)閉/開(kāi)啟操作,但從近年開(kāi)始,寶馬取消了部分車(chē)型的自動(dòng)啟停按鍵(配備48V輕混技術(shù)的車(chē)型),因此用戶(hù)只能通過(guò)開(kāi)啟SPORT運(yùn)動(dòng)模式或切換手動(dòng)/運(yùn)動(dòng)擋位才能強(qiáng)制關(guān)閉自動(dòng)啟停功能,這讓不少用戶(hù)難受不已。
好消息來(lái)了,據(jù)“寶馬客”消息,2024年7月份生產(chǎn)月起投產(chǎn)的寶馬7系將在中控顯示屏中新增發(fā)動(dòng)機(jī)自動(dòng)啟停功能關(guān)閉選項(xiàng),而在此之前生產(chǎn)的寶馬7系(G70)可通過(guò)RSU遠(yuǎn)程軟件升級(jí)功能獲得。
該選項(xiàng)位于駕駛設(shè)置-驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)和底盤(pán)-發(fā)動(dòng)機(jī)節(jié)能啟停設(shè)置中(也可通過(guò)下滑頂部菜單欄找到),用戶(hù)可主動(dòng)選擇關(guān)閉一次或重新開(kāi)啟,但該功能在下一次啟動(dòng)車(chē)輛時(shí)默認(rèn)為開(kāi)啟狀態(tài)。
經(jīng)過(guò)實(shí)際測(cè)試,寶馬X5(G18)通過(guò)RSU遠(yuǎn)程軟件升級(jí)功能更新至07/2024版本后也獲得了該選項(xiàng),由此推斷,RSU遠(yuǎn)程軟件升級(jí)可能將適用于更多配備iDrive 8.5車(chē)機(jī)(搭載第8.5代操作系統(tǒng)的BMW iDrive)的寶馬5系、寶馬X6和寶馬X7等車(chē)型。
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