快科技8月2日消息，雷軍今天在個(gè)人微博上曬照，稱已經(jīng)到達(dá)了德國(guó)紐北賽道，照片上的雷軍顯得豪情萬丈。

紐北就是德國(guó)紐博格林賽道的北賽道，全長(zhǎng)20.832公里，還有5.148公里的南賽道，曾經(jīng)整體舉辦過F1，相比一般賽道更長(zhǎng)、更難、更危險(xiǎn)，是彎道最多的賽道(177處)，高度落差達(dá)304米，而且全是林間山路。

這些年來，紐北吸引了眾多挑戰(zhàn)者，保時(shí)捷、奔馳、蘭博基尼三劍客最為狂熱，甚至一些買菜車也要跑兩圈，國(guó)產(chǎn)車更是越來越熱衷。

這條賽道對(duì)于電車來說是個(gè)噩夢(mèng)，2014年以來能跑完的純電車只有七款，四門電車更是僅僅三款。

雷軍在此前的年度演講中提出挑戰(zhàn)紐北，10年之內(nèi)成為最快的四門電車，第一步是今年10月用原型車挑戰(zhàn)非量產(chǎn)圈速榜，第二步是明年用量產(chǎn)車正式挑戰(zhàn)量產(chǎn)圈速榜。

為此，雷軍祭出了小米SU7 Ultra原型車，全碳設(shè)計(jì)，百分百碳纖維材質(zhì)，整車減重到1900kg，并極為注重空氣動(dòng)力學(xué)，擁有超大固定尾翼等組件，號(hào)稱最大下壓力達(dá)到2145kg，已經(jīng)超過車重。

動(dòng)力方面配備三臺(tái)電機(jī)，其中兩臺(tái)都是小米自研的V8s，最高轉(zhuǎn)速可達(dá)27200RPM，零百加速僅1.97秒，極速超350km/h！