快科技10月30日消息，比亞迪百萬(wàn)豪華轎車仰望U7的更多信息釋放，汽車博主“吳穎碎碎念”剛剛發(fā)布微博稱：“仰望的朋友呼喚我，仰望U7準(zhǔn)備可以體驗(yàn)了，這臺(tái)車將會(huì)搭載刀2，超過14c的放電倍率，而且充電倍率可以超過5.5c?！?/p>

很多人可能注意到很多車企在宣傳自家的電池充電快時(shí)，都會(huì)用上4C、5C等字樣，它其實(shí)就是充電倍率，也即充電電流相對(duì)電芯額定容量（Ah）的倍數(shù)。

C前面的x數(shù)值越大，充電速度越快，例如“4C”，指的是若車輛搭載100kWh電池，在5C倍率下峰值充電功率可達(dá)500kW；放電倍率則指鋰電池充放電時(shí)電流與電池標(biāo)稱容量的倍率。

至于仰望U7，它于今年4月25日北京車展上正式亮相，定位百萬(wàn)級(jí)新能源旗艦轎車，首發(fā)搭載“革命性技術(shù)”云輦-Z，將于下半年上市。

據(jù)官方介紹，云輦-Z懸架技術(shù)可帶來(lái)“超越磁懸浮”的用戶乘坐舒適感受，“所到之處，如履平地”。

云輦-Z支持超快調(diào)節(jié)，擁有超快調(diào)節(jié)能力，響應(yīng)速度快至10ms，支持能量回收，可實(shí)現(xiàn)為電池充電，比亞迪成為全球唯一在橫縱垂三向控制實(shí)現(xiàn)全面電動(dòng)化的車企。

其他方面，仰望U7擁有超低風(fēng)阻系數(shù)，在120km/h測(cè)試標(biāo)準(zhǔn)下風(fēng)阻系數(shù)僅為 0.195，是全球最低風(fēng)阻系數(shù)量產(chǎn)車，同時(shí)支持后輪轉(zhuǎn)向，轉(zhuǎn)彎半徑僅4.85米，比海鷗還要小。

配比亞迪易四方技術(shù)平臺(tái)，擁有1300匹馬力、2.9秒零百加速、270km/h極速，標(biāo)配高性能碳陶制動(dòng)盤，百公里制動(dòng)距離33m級(jí)。

此外，新車還搭載易四方 +“天神之眼”高階智駕輔助系統(tǒng)，擁有3顆激光雷達(dá)、5顆毫米波雷達(dá)、13 顆攝像頭，508TOPS算力平臺(tái)，可實(shí)現(xiàn)高速和城區(qū)高階智能輔助駕駛。