快科技11月12日消息，近日，一汽紅旗宣布紅旗15TD混動(dòng)專用發(fā)動(dòng)機(jī)成功量產(chǎn)下線，它是紅旗面向混動(dòng)化趨勢(shì)及“雙碳”戰(zhàn)略開發(fā)的首款1.5L混動(dòng)專用發(fā)動(dòng)機(jī)，后續(xù)將搭載紅旗多款混動(dòng)車型落地應(yīng)用。

官方介紹，該發(fā)動(dòng)機(jī)以“高效率、高舒適、高智能、高精益”為開發(fā)目標(biāo)，創(chuàng)新攻克高滾流強(qiáng)稀釋燃燒、怠速NVH控制、自主電控、精益制造等12項(xiàng)關(guān)鍵核心技術(shù)。

實(shí)現(xiàn)發(fā)動(dòng)機(jī)升功率73kW/L，升扭矩150N.m/L，最高熱效率突破45.21%，動(dòng)力性、經(jīng)濟(jì)性均達(dá)行業(yè)領(lǐng)先水平，顯著提升紅旗·鴻鵠混動(dòng)平臺(tái)的核心競(jìng)爭(zhēng)力。

高滾流強(qiáng)稀釋燃燒系統(tǒng)：

以高效燃燒為目標(biāo)，創(chuàng)新設(shè)計(jì)大S/D高滾流燃燒系統(tǒng)，解決高壓縮比燃燒系統(tǒng)爆震強(qiáng)、高EGR率燃燒穩(wěn)定性差等難題，實(shí)現(xiàn)45.21%超高熱效率，提升用車經(jīng)濟(jì)性。

分布式廢氣再循環(huán)系統(tǒng)：

通過全局和關(guān)鍵部件阻力優(yōu)化、多執(zhí)行器聯(lián)控精確控制EGR系統(tǒng)，最大EGR率突破28%，有效降低油耗、節(jié)能減排。

超低摩擦運(yùn)動(dòng)系統(tǒng)：

創(chuàng)新突破動(dòng)壓潤(rùn)滑、低彈力環(huán)等低摩擦技術(shù)，實(shí)現(xiàn)2000r/min摩擦功降低32%，整機(jī)摩擦達(dá)到國(guó)際先進(jìn)水平。