有些乘客坐車(chē)的時(shí)候非常不喜歡系安全帶，尤其是坐在后排時(shí)，然而車(chē)禍發(fā)生瞬間，大部分情況下能挽救人生命的，往往是安全帶。

近日消息，據(jù)英媒報(bào)道，英國(guó)首相蘇納克發(fā)布在車(chē)內(nèi)講話視頻，因未系安全帶引發(fā)強(qiáng)烈反對(duì)，報(bào)道稱(chēng)，該視頻拍攝地系蘭開(kāi)夏郡，因乘車(chē)未系安全帶在英國(guó)是違規(guī)行為，蘭開(kāi)夏郡警方稱(chēng)正就此展開(kāi)調(diào)查。

那么后排乘客不系安全帶，在遭遇車(chē)禍碰撞的瞬間，到底有多可怕？美國(guó)的IIHS曾經(jīng)使用假人進(jìn)行過(guò)實(shí)測(cè)。

通過(guò)慢鏡頭可以看到，在撞擊發(fā)生的時(shí)候，后排乘客假人由于沒(méi)有安全帶的束縛，先是直接隨著巨大的慣性猛烈撞上了前排座椅和假人，而后又彈到了車(chē)頂上，并狠狠砸回車(chē)內(nèi)。

可以說(shuō)如果車(chē)?yán)镒氖钦嫒?，此時(shí)后排乘客大概率會(huì)一命嗚呼，而且連帶著對(duì)前排系了安全帶的乘客或司機(jī)造成嚴(yán)重甚至是致命傷害。

而為了讓試驗(yàn)更具直觀性，IIHS又放出了系了安全帶的參照視頻，可以看出有了安全帶的保護(hù)，后排乘客在碰撞發(fā)生后，穩(wěn)穩(wěn)地被拽住，避免了對(duì)前排座椅和乘客的撞擊，如此既能保護(hù)自己，也有兼顧到車(chē)內(nèi)其他乘客的安全。

結(jié)果很明了，上車(chē)就系安全帶，無(wú)論你坐的前排還是后排，對(duì)自己，也是對(duì)他人負(fù)責(zé)。