福特出地出廠房求技術(shù)要被攪黃?寧德時(shí)代:合作順利推進(jìn)中
快科技9月26日消息,今年 7 月,有消息稱寧德時(shí)代與福特汽車(chē)的電池合作項(xiàng)目突遭美國(guó)調(diào)查。而今,又有媒體報(bào)道稱,福特打算暫停 35 億美元的電池工廠的建設(shè)。
不過(guò),對(duì)于福特停止與寧德時(shí)代在美建廠計(jì)劃的傳聞,寧德時(shí)代證券部工作人員回應(yīng)《科創(chuàng)板日?qǐng)?bào)》稱:“是虛假消息,我們推進(jìn)是順利的。”
據(jù)了解,今年 2 月,寧德時(shí)代與福特宣布建立合作伙伴關(guān)系,雙方將一同在美國(guó)密歇根州建造一家電池工廠,旨在生產(chǎn)新型磷酸鐵鋰電池,寧德時(shí)代將就電池專(zhuān)利技術(shù)進(jìn)行許可。
公開(kāi)資料顯示,這個(gè)名為Blue Oval Battery Park Michigan的工廠位于密歇根州馬歇爾市,計(jì)劃于2026年開(kāi)始運(yùn)營(yíng),年產(chǎn)能可達(dá)35GWh,足夠供應(yīng) 40 萬(wàn)輛電動(dòng)汽車(chē),造價(jià)約35億美元。
而在今年7月份,有報(bào)道稱,美國(guó)眾議院對(duì)“寧德時(shí)代與福特汽車(chē)的電池合作項(xiàng)目突遭美國(guó)調(diào)查”:“我們擔(dān)心這筆交易可能只是讓中國(guó)電池技術(shù)、原材料和員工部分進(jìn)行簡(jiǎn)單的外包,同時(shí)通過(guò)許可收取稅收抵免并使資金流回寧德時(shí)代”
“事實(shí)上,盡管擬議項(xiàng)目的高管是美國(guó)的福特員工,但該項(xiàng)目似乎將依賴來(lái)自寧德時(shí)代的員工來(lái)維持長(zhǎng)期運(yùn)營(yíng)。”
福特發(fā)言人彼時(shí)表示,該公司正在審查這件事,但拒絕直接對(duì)此消息發(fā)表評(píng)論。
而對(duì)寧德時(shí)代來(lái)說(shuō),此次傳聞的合作方式更趨于技術(shù)授權(quán),這也意味著寧德時(shí)代的資金成本將大幅減少,同時(shí)由于與福特“綁定”,其盈利能力更加確定。
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