快科技9月27日消息，電動(dòng)車補(bǔ)能現(xiàn)在依舊是很多車主心里的痛，在這件事上，不同車企有不同的應(yīng)對(duì)方法。

蔚來主打換電，在全國(guó)各地建設(shè)了上千家換電站；小鵬推崇高壓快充，于是在G6、G9上都用了800V快充；而比亞迪騰勢(shì)則別出新裁，在乘用車上玩起了雙槍快充。

首款支持雙槍快充的為騰勢(shì)D9純電版，而豪華獵裝SUV車型騰勢(shì)N7也擁有該功能，這不，近日就有博主用上了它。

汽車博主“向北不斷電”今日發(fā)布微博稱：北方的樁真的太差了，一個(gè)槍只有37kW充了十分鐘都不動(dòng)，后來看到旁邊空出幾個(gè)車位果斷開啟雙槍，直沖138kW，舒服了。

從其放出的圖片看，單槍充電時(shí)，功率也就37.6千瓦，充滿需要1個(gè)小時(shí)38分鐘，而啟用雙槍，功率直接增加到138.1千瓦，相當(dāng)于飆升了100多千瓦，充滿也僅需要43分鐘，這提升確實(shí)非常明顯。

據(jù)了解，騰勢(shì)N7搭載了比亞迪首創(chuàng)雙槍大功率超充技術(shù)，最大充電功率可達(dá)230KW，充電僅15分鐘，續(xù)航里程增加240多公里。

需要指出的是，博主充電時(shí)周圍充電樁閑置較多，即便是有人要來使用，也不至于排隊(duì)等待，在這種場(chǎng)景下，雙槍快充確實(shí)很有實(shí)用價(jià)值，不過如果說是假期高速服務(wù)區(qū)有很多人需要排隊(duì)用充電樁時(shí)，還是老老實(shí)實(shí)用單槍充吧，避免產(chǎn)生矛盾。