快科技7月2日消息，可能很多細(xì)心的朋友已經(jīng)感覺(jué)到了，當(dāng)前的汽車(chē)越來(lái)越重，以至于很多立體車(chē)庫(kù)都明令禁止進(jìn)入。

英國(guó)汽車(chē)雜志Autocar分析了2016年至2023年期間的道路測(cè)試數(shù)據(jù)，研究人員發(fā)現(xiàn)新車(chē)的平均整備質(zhì)量從1553公斤增加到1947公斤，重了近400公斤！

研究稱(chēng)，造成這一現(xiàn)象的原因主要分為兩大方面，一是SUV顯著增多，另一方面則是新能源汽車(chē)的發(fā)展。

數(shù)據(jù)顯示，在2016年Autocar測(cè)試的所有車(chē)型中，有16款SUV、跨界車(chē)，它們的平均重量為1722公斤，比當(dāng)年測(cè)試的所有車(chē)型平均重量高出169公斤，在2023年，測(cè)試中出現(xiàn)的SUV、跨界車(chē)和皮卡總數(shù)達(dá)到了24輛，平均重量為1985公斤。

汽車(chē)重量提升另一個(gè)重要原因是電氣化，去年Autocar測(cè)試的電動(dòng)車(chē)型平均重量為1991公斤，而燃油車(chē)平均重量為1897公斤，相比之下輕了近100公斤。

2024年第一季度測(cè)試的車(chē)型中，大部分既是電動(dòng)車(chē)又是SUV，它們的平均重量達(dá)到了驚人的2087公斤，其中最重的車(chē)型是梅賽德斯-奔馳EQS SUV，其重量竟然接近3噸（2899公斤）。

需要指出的是，導(dǎo)致新車(chē)重量增加的因素不僅僅是SUV和電氣化的流行，城市車(chē)和小車(chē)市場(chǎng)的萎縮也起到了一定作用，簡(jiǎn)而言之，人們?cè)絹?lái)越喜歡大車(chē)了。