近日杰蘭路2024年度上半年新能源汽車品牌健康度研究報(bào)告發(fā)布。在報(bào)告當(dāng)中，新能源汽車品牌知名度排行是很多人關(guān)注的一點(diǎn)。

其中，特斯拉和蔚小理均維持在第一梯隊(duì)（≥95%），而小米則躍升至第一梯隊(duì)，部分傳統(tǒng)品牌知名度則普遍下滑。

先簡(jiǎn)單了解一下報(bào)告是如何統(tǒng)計(jì)出品牌知名度的——此處指的是品牌提示后知名度，意即在出示品牌名稱與標(biāo)識(shí)的情況下，受訪用戶中表示“認(rèn)識(shí)”此品牌的比例。

在第一梯隊(duì)（95%及以上）中，新能源新創(chuàng)品牌中的特斯拉、理想、蔚來、小米和小鵬在列，非新創(chuàng)品牌中，只有比亞迪和寶馬。很多人可能對(duì)寶馬新能源汽車品牌知名度排在第一梯隊(duì)感到詫異，但其實(shí)寶馬是國外豪華品牌中電動(dòng)汽車銷量較好的一家。

在第二梯隊(duì)（90%-95%）中，極氪和問界是新能源新創(chuàng)品牌代表，其他大都是非新創(chuàng)品牌，比如奔馳、保時(shí)捷、五菱和奧迪等。

第三梯隊(duì)（80%-90%）中，新能源新創(chuàng)品牌較多，埃安、零跑、仰望、智己、哪吒和阿維塔等大家耳熟能詳?shù)钠放凭诹?，沃爾沃、凱迪拉克、豐田和本田等也在其中，不過這些國外品牌的知名度大都下滑了。

而在第四和第五梯隊(duì)中，極狐、智界、極越和樂道等品牌的知名度均有所上升，類似的，日產(chǎn)、現(xiàn)代和雪佛蘭等國外品牌的知名度普遍下降。

大家認(rèn)為，這是什么原因造成的？