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> 價(jià)格戰(zhàn)
價(jià)格戰(zhàn)
2024-11-17
智己高管：價(jià)格戰(zhàn)已讓行業(yè)陷入劣幣驅(qū)逐良幣
2024-10-31
價(jià)格戰(zhàn)威力巨大！前九月國(guó)內(nèi)單車均價(jià)17.2萬元 已回落至四年前水平
2024-10-24
放棄價(jià)格戰(zhàn)導(dǎo)致銷量遇冷！寶馬中國(guó)市場(chǎng)銷量下滑13%
2024-10-20
合資品牌重啟價(jià)格戰(zhàn)！日產(chǎn)逍客·榮譽(yù)版開售：9.98萬起
2024-07-24
保時(shí)捷CEO：接受中國(guó)銷量下降 不會(huì)加入價(jià)格戰(zhàn)
2024-07-22
寶馬加價(jià)提車被吐槽吃相太難看：基本的體面都不要了
2024-07-21
極氪安聰慧：我們不靠?jī)r(jià)格來參與市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)
2024-07-21
想提車加價(jià)3萬！寶馬退出價(jià)格戰(zhàn)后大規(guī)模上演霸王條款
2024-07-16
寶馬退出價(jià)格戰(zhàn) 多款車型漲價(jià)！車主曝上月交過定金 現(xiàn)在不賣了
2024-06-26
路特斯CEO：作為百萬級(jí)豪華品牌我們絕不會(huì)加入價(jià)格戰(zhàn)
2024-06-17
博主稱9.98萬的秦L不算打價(jià)格戰(zhàn) 因?yàn)楸葋喌线€有盈利空間
2024-06-09
奇瑞李學(xué)用：不打價(jià)格戰(zhàn)不可能 中國(guó)品牌的崛起要?dú)w功于價(jià)格戰(zhàn)
2024-04-25
長(zhǎng)城總裁穆峰：價(jià)格戰(zhàn)確有助提量 但不可持續(xù)
2024-04-02
崔東樹談價(jià)格戰(zhàn)：對(duì)老車主傷害巨大 但無法避免
2024-04-01
問界、蔚來等掀起新一輪價(jià)格戰(zhàn)！專家：將有一批車企嚴(yán)重虧損
2024-03-22
寶馬董事長(zhǎng)齊普策：堅(jiān)持高端定位 不是所有價(jià)格戰(zhàn)都要打
2024-03-20
乘聯(lián)會(huì)談新能源汽車價(jià)格戰(zhàn)：降價(jià)節(jié)奏驚人！
2024-03-17
價(jià)格戰(zhàn)不是常態(tài)！嵐圖CEO盧放：不主張通過打價(jià)格戰(zhàn)提高市占率
2024-03-17
你同意嗎 專家：價(jià)格戰(zhàn)是中國(guó)成為汽車強(qiáng)國(guó)必由之路
2024-03-17
既分高下也決生死！專家：車企價(jià)格戰(zhàn)將會(huì)貫穿全年
2024-02-19
哪吒汽車全系跟進(jìn)車企價(jià)格戰(zhàn)：最高直降2.2萬元
2024-02-19
比亞迪7.98萬掀桌子！車市價(jià)格戰(zhàn)正式打響：一天之內(nèi)5家車企宣布降價(jià)
2024-02-19
車市價(jià)格戰(zhàn)正式打響！一天之內(nèi)5家車企宣布降價(jià)
2015-10-29
“平京戰(zhàn)役”號(hào)角響起 蘇寧：價(jià)格戰(zhàn)“死磕”到底，復(fù)仇京東！
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